Este sensor utiliza un imán para enviar datos del acelerador de kart o de la posición del freno a su registrador de datos de kart MyChron5 o MyChron. Fácil de conectar y programar, el sensor de posición del pedal AiM MyChron Kart puede brindar un análisis preciso de los datos del bloqueo de los frenos y la posición del acelerador VS RPM y lateral y longitudinal. Este es uno de los mejores sensores de kart de AiM.

Simplemente instale el imán en el pedal cerca del pivote e instale el sensor delante del imán en el chasis. Conecte el sensor a su caja de expansión MyChron4 y calibre usando la página de calibración MyChron4.

Mide hasta 35 mm de recorrido del pedal (la distancia entre el imán y el sensor no debe ser inferior a 5 mm con el acelerador a fondo y no más de 40 mm al acelerador a cero). Se puede utilizar en el pedal del freno o del acelerador. Requiere eBox, se vende por separado. El kit incluye sensor, imán, kit de soporte y cable adaptador de 1 metro (3 pies) de 719 a 712 (4 clavijas).

Nota: este sensor está diseñado y configurado para su uso solo en karts. Este sensor no está listado en el software de configuración Race Studio.

Detalles del kit del sensor de posición del pedal del freno / acelerador de kart AiM MyChron:

Fabricante: AiM 
Origen: Italiano

Compatible con MyChron 4, MyChron4 2T: Sí

Compatible con MyChron 5, MyChron5 2T: Sí

Contenido del kit del sensor de posición del pedal del freno / acelerador de kart MyChron:

1 sensor

1 - cable alargador de 150 cm.

1 kit de soporte que incluye 1 soporte magnético 1 soporte en “L”, 2 arandelas, 1 tornillo Allen M6x16, 1 tuerca

Notas de instalación

El sensor ha sido diseñado para medir desplazamientos rotacionales entre un punto fijo, llamado "punto de referencia" y uno móvil.

El primer paso de la instalación consiste en fijar el potenciómetro al chasis utilizando dos tornillos M3 o un soporte de hierro hecho a sí mismo. Una vez que el sensor está montado en su vehículo, puede conectar el cursor giratorio al acelerador o al pedal o a otros elementos en movimiento.

Asegúrese de que cuando el acelerador está en su "posición cero" (es decir, cuando no se presiona el acelerador), el potenciómetro también esté en su "posición cero" y cuando el acelerador esté completamente presionado, el potenciómetro esté en su posición "alta" .

El rango de medición mecánica de este instrumento sube a 130 °, mientras que el rango de medición eléctrica sube a 106 °. Por favor, no exceda el rango máximo de medida del instrumento. Si necesita medir desplazamientos más grandes, utilice un sensor diferente: un uso incorrecto puede dañar seriamente el sensor.